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2024-12-14点击量：603
本文摘要：据报，截至2014年底，北汽幻速已竣工一期标准生产能力30万台，总占地面积19.5万㎡，不具备大规模混流生产能力，流水线的自动化程度、工作环境、工装水平，皆已超过了国内领先水平。据报，截至2014年底，北汽幻速已竣工一期标准生产能力30万台，总占地面积19.5万㎡，不具备大规模混流生产能力，流水线的自动化程度、工作环境、工装水平，皆已超过了国内领先水平。正在建设中的二期工厂预计于今年8月份完工，竣工后仅次于生产能力将约60万台/年。 为提升生产效率，确保工艺品质，北汽幻速二期工厂将大批量使用机器人自动作业。德国KUKA机器人自动化搬送系统、瑞典ABB点焊机器人、日本发那科喷涂机器人、德国进口斯特林加注机等国际领先设备，在北汽幻速工厂均可寻找。
以焊装分厂为事例，二期生产能力竣工后，北汽幻速焊装分厂将有M平台、VD平台和C平台三条焊生产线，配有79台KUKA焊机器人，主焊线自动化程度约90%以上，最多可实现8种车型混线生产。其中，M平台负责管理生产北汽幻速S2/S3，VD平台未来将投产MPV车型北汽幻速H6，C平台将投产紧凑型SUV北汽幻速S6。
北汽幻速第二工厂焊线 在生产工艺方面，北汽幻速顾及效率和环保。以配色工艺为事例，北汽幻速使用3C1B配色工艺（即三次喷涂一次喷烤），而行业内的传统喷涂工艺必须三次喷涂两次喷烤，这也就意味著，北汽幻速增加了中涂浸泡工序，提高了效率。在涂料用于上，北汽幻速使用了更加环保的溶剂型涂料，其中幻速H2使用的是有百年历史的美国PPG品牌涂，漆面更加美观，超过中高档轿车配色生产水平。
除了严苛把触生产过程，北汽幻速高度重视整车性能检测。组装完了的整车须要经过四轮定位、灯光、尾气、转鼓制动器、电检、淋雨等全方位检测，合格的车辆还须要行经至专用车道展开急弯、陡坡、平缓路等测试，最后才能转入库区放向市场。 一个新的品牌在市场扎根，显然在于产品，而好的产品根源于先进设备的工厂和工艺。
随着生产能力的改建、生产设备和工艺的大大升级，北汽幻速终将驶进发展快车道，发展业绩再行上新台阶。
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